ฮันโนเวอร์, เยอรมนี, 18 ก.ย. 2567 /PRNewswire/ — ในงาน IAA Transportation 2024 นั้น บริษัท Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) ผู้นำระดับโลกด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีพลังงานใหม่ ได้เปิดตัวระบบแบตเตอรี่อันล้ำสมัยอย่าง TECTRANS ซึ่งจะเข้ามาเปลี่ยนโฉมหน้าวงการขนส่งเชิงพาณิชย์อย่างสิ้นเชิง
TECTRANS นับเป็นก้าวกระโดดครั้งสำคัญของเทคโนโลยีแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ ด้วยความหนาแน่นพลังงานที่เหนือชั้น ความสามารถในการชาร์จที่เร็วขึ้น และความทนทานที่มากขึ้น ระบบที่มีความก้าวล้ำนี้พร้อมที่จะเข้ามาปฏิวัติวงการยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ มอบระยะทางขับขี่ที่ไกลขึ้น ลดเวลาหยุดทำงาน เพิ่มความคุ้มค่า และประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีขึ้นให้แก่ผู้ประกอบการกองรถ
ความหนาแน่นพลังงานเหนือชั้น ชาร์จเร็ว อายุการใช้งานยาวนาน: อนาคตของรถบรรทุกและรถบัสไฟฟ้า
สำหรับรถบรรทุกงานหนักแล้ว CATL ขอนำเสนอผลิตภัณฑ์ปฏิวัติวงการ 2 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ TECTRANS – T Superfast Charging Edition และ TECTRANS – T Long Life Edition โดยรุ่นชาร์จเร็วพิเศษอย่าง Superfast Charging Edition มาพร้อมอัตราการชาร์จสูงสุดที่ 4C ซึ่งช่วยให้ชาร์จได้ถึง 70% ในเวลาเพียง 15 นาที ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วเช่นนี้ช่วยลดเวลาที่รถต้องจอดรอ และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดให้กับผู้ประกอบการกองรถด้วย
ส่วน TECTRANS – T Long Life Edition ได้เข้ามากำหนดมาตรฐานใหม่ให้กับวงการ ด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานถึง 15 ปี หรือ 2.8 ล้านกิโลเมตร ความทนทานเช่นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการความทนทานสูง โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่ต้องใช้งานบ่อยและใช้พลังงานมาก เช่น การทำงานในท่าเรือ หรือการขนส่งสินค้าจำนวนมาก
ทั้งสองรุ่นนี้ทำให้รถวิ่งได้ไกลถึง 500 กิโลเมตร ตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่การขนส่งระยะสั้นในท่าเรือไปจนถึงการขนส่งระยะไกล
สำหรับ CATL TECTRANS – Bus Edition นั้นเป็นโซลูชันแบตเตอรี่ล้ำสมัยสำหรับการขนส่งผู้โดยสารระยะไกล มาพร้อมความหนาแน่นพลังงานสูงสุดในวงการที่ 175Wh/kg ซึ่งถือเป็นค่าสูงสุดสำหรับแบตเตอรี่ชนิด LFP ที่ใช้ในรถบัส ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้วิ่งได้ไกลและประหยัดพลังงาน เพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดวางอุปกรณ์ต่าง ๆ ภายในรถ ขณะที่ระบบจัดการความร้อนขั้นสูงช่วยรักษาประสิทธิภาพให้เหมาะสมในทุกสภาพอากาศ ลดความแตกต่างของอุณหภูมิภายในลงได้ถึง 50% และรับประกันอายุการใช้งานยาวนานแม้ในสภาพแวดล้อมสุดขั้ว
เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา CATL ได้เปิดตัวโซลูชันสำหรับรถบรรทุกงานเบาในจีน ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ TECTRANS ให้ครอบคลุมการใช้งานยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่หลากหลายมากขึ้น โซลูชันเหล่านี้มอบความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้นและความสามารถในการชาร์จเร็ว ตอบโจทย์ความต้องการในการขนส่งในเมืองและโลจิสติกส์ไมล์สุดท้าย
Akin Li ประธานบริหารฝ่ายธุรกิจต่างประเทศของ CATL ได้เน้นย้ำความน่าเชื่อถือที่โดดเด่นของแบตเตอรี่ CATL ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายต่าง ๆ ว่า "แบตเตอรี่ของเราได้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในสภาพอากาศสุดขั้วมาแล้ว ไม่ว่าจะเป็นการทำงานในอุณหภูมิสูงกว่า 45 องศาเซลเซียสในกาตาร์และดูไบ ไปจนถึงการทนความหนาวเย็นที่ -35 องศาเซลเซียสในประเทศแถบอาร์กติกอย่างนอร์เวย์และสวีเดน การเปิดตัว Tectrans และไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ของเราในการคิดค้นนวัตกรรมใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน"
เทคโนโลยีล้ำสมัย ขับเคลื่อนการใช้ไฟฟ้าในยานพาหนะเชิงพาณิชย์
ปัจจัยหลัก ๆ ที่ทำให้วงการยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ยังคงมีความกังวลในการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า คือเวลาในการชาร์จ ต้นทุน และระยะทางที่วิ่งได้ ซึ่ง Tectrans พร้อมเข้ามาสร้างคุณค่าให้กับกองรถเชิงพาณิชย์มากขึ้น โดยนำสารพัดเทคโนโลยีล้ำสมัยมาใช้ เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านความหนาแน่นพลังงานให้สูงขึ้น มอบความสามารถในการชาร์จเร็ว และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
- สำหรับรถบัสและรถโค้ชนั้น การออกแบบแคโทดที่มีพลังงานสูงและความหนาแน่นสูงในระดับไมโคร ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้อย่างมาก ขณะที่ซีลรูปตัว U และนวัตกรรมโครงสร้างแบบไม่มีมุมเอียง ทำให้ความหนาแน่นพลังงานตามปริมาตรเพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
- นอกจากนี้ สำหรับรถบัสและรถโค้ช อิเล็กโทรไลต์มีการออกแบบโมเลกุลเติมแต่งที่มีความก้าวล้ำ ทั้งยังมีความสามารถในการสร้างฟิล์มที่แม่นยำ ส่งผลให้เกิดพื้นผิวสัมผัสที่เสถียรมาก และเพิ่มอายุการใช้งานของเซลล์ได้อย่างมีนัยสำคัญ
- สำหรับ TECTRANS – T รุ่นชาร์จเร็วพิเศษ เพื่อแก้ปัญหาความแตกต่างของอุณหภูมิที่ซับซ้อนภายในชุดแบตเตอรี่ จึงมาพร้อมระบบช่องทางการไหลที่ออกแบบมาอย่างประณีต เพื่อให้ควบคุมอุณหภูมิในโซนต่าง ๆ ได้อย่างแม่นยำ ลดความแตกต่างของอุณหภูมิภายในลงได้ครึ่งหนึ่ง
- อายุการใช้งานที่ยาวนานสำหรับแบตเตอรี่รถบรรทุกงานหนักนั้น เป็นผลจากความก้าวหน้าในหลาย ๆ ด้าน โดยพื้นผิวของวัสดุแอโนดได้รับการปรับแต่ง เพื่อเพิ่มปฏิกิริยาและลดปฏิกิริยาข้างเคียง ช่วยให้การส่งผ่านลิเธียมไอออนดีขึ้น และยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้กว่า 20% สำหรับวัสดุแคโทดแล้ว CATL ได้นำวัสดุทำปฏิกิริยาที่มีโครงสร้างเสถียรสูงมาใช้กับวัสดุที่มีลิเธียมมาก เพื่อเพิ่มทั้งความหนาแน่นพลังงานและความเสถียรในการใช้งาน
"CATL เป็นผู้นำอุตสาหกรรมระดับโลก โดยมุ่งผลักดันขีดจำกัดของความเป็นไปได้ในการขนส่งด้วยระบบไฟฟ้า" Akin Li ประธานบริหารฝ่ายธุรกิจต่างประเทศของ CATL กล่าว "TECTRANS คือผลลัพธ์จากความพยายามของเราในการวิจัยและพัฒนาอย่างเข้มข้น และเป็นก้าวสำคัญในการใช้ไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เรารู้สึกตื่นเต้นในการนำเสนอเทคโนโลยีนี้ในงาน IAA Transportation และแสดงให้เห็นว่า สิ่งนี้จะช่วยเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขนส่งที่ยั่งยืนทั่วโลกได้อย่างไรบ้าง"
การใช้ไฟฟ้าอย่างยั่งยืนในการขนส่งทางถนน
ในงาน IAA Transportation ปีนี้ CATL ขอนำเสนอเซลล์และแพ็ครูปแบบต่าง ๆ ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานในสถานการณ์ต่าง ๆ ทั้งรถบรรทุก รถบัส เรือ และเครื่องจักรก่อสร้าง
CATL มอบผลิตภัณฑ์และบริการที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และคุ้มค่าให้กับลูกค้า เพื่อสนับสนุนเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศในระดับโลก ทั้งยังมุ่งมั่นในการดำเนินงานอย่างยั่งยืนตลอดวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ บริษัทฯ ตั้งเป้าปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ให้ได้ภายในปี 2568 และตลอดซัพพลายเชนของแบตเตอรี่ภายในปี 2578 เป้าหมายเหล่านี้จะช่วยลดการปล่อยมลพิษได้มากกว่า 40% ตลอดอายุการใช้งานของยานยนต์ไฟฟ้า ขณะนี้ CATL ประสบความสำเร็จในการทำให้โรงงาน 9 แห่งเป็นกลางทางคาร์บอนแล้ว
บริษัทฯ ได้จัดตั้งศูนย์อุตสาหกรรมรีไซเคิลหลัก 7 แห่งทั่วโลก โดยบริษัทในเครืออย่าง Brunp Recycling สามารถนำนิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีสกลับมาใช้ใหม่ได้มากกว่า 99.6% และ 91% สำหรับลิเธียม CATL มีศักยภาพในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้วถึง 270,000 ตันต่อปี เพื่อกรุยทางสู่การผลิตแบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุรีไซเคิลทั้งหมด ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นในการทำเหมืองใหม่ได้อย่างมีนัยสำคัญ
Akin Li, Executive President of CATL Overseas Business
This content was prepared by our news partner, Cision PR Newswire. The opinions and the content published on this page are the author’s own and do not necessarily reflect the views of Siam News Network