เบอร์ลิน, 12 ต.ค. 2567 /PRNewswire/ — งาน InnoTrans ครั้งที่ 14 ได้มีขึ้นที่กรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 24-27 กันยายนที่ผ่านมา ในธีม "The future of mobility" (อนาคตของการเคลื่อนที่) ซึ่งภายในงานนี้ หัวเว่ย (Huawei) ได้นำเสนอแนวทางในการนำระบบสื่อสารเคลื่อนที่สำหรับรถไฟในอนาคต (FRMCS) ปัญญาประดิษฐ์ คลาวด์คอมพิวติง อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง และเทคโนโลยีล้ำสมัยอื่น ๆ มาประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมรถไฟ โดยมุ่งเน้นไปที่เทรนด์ต่าง ๆ ในการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลและระบบอัจฉริยะในการขนส่งทางราง
ระบบรถไฟเป็นระบบที่ซับซ้อนและมีขนาดใหญ่ โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรก การพัฒนาสู่ระบบดิจิทัลและอัจฉริยะจำเป็นต้องมีพื้นฐานดิจิทัลและระบบอัจฉริยะที่เป็นหนึ่งเดียว พร้อมทั้งระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่ประกอบด้วยพันธมิตรที่เชี่ยวชาญในด้านต่าง ๆ
Jacky Wang รองประธานฝ่ายธุรกิจการขนส่งอัจฉริยะของหัวเว่ย กล่าวว่า อุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟทั่วโลกกำลังก้าวเข้าสู่ยุคของบรอดแบนด์ คลาวด์ และระบบอัจฉริยะ "เพื่อให้สอดรับกับแนวโน้มนี้ หัวเว่ยได้เปิดตัว One Cloud, One Network, Multi-Hub Solution เพื่อช่วยอุตสาหกรรมรถไฟรับมือกับปัญหาท้าทายด้านแบนด์วิดธ์ของเครือข่าย การวางระบบข้อมูล และการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลและระบบอัจฉริยะ"
โซลูชันที่ว่านี้ใช้โมเดลขนาดใหญ่ ปัญญาประดิษฐ์ บิ๊กดาต้า และอัลกอริทึมอัจฉริยะ เพื่อช่วยยกระดับความอัจฉริยะในด้านต่าง ๆ ทั้งการเดินรถ หัวรถจักร และตัวตู้รถไฟ โดยมีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ลูกค้าสร้างศูนย์กลางการขนส่งแบบบูรณาการที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพและประสิทธิภาพโดยรวมของการขนส่งทางรถไฟ
Jacky Wang เน้นย้ำว่า FRMCS ที่น่าเชื่อถือนั้นมีแบนด์วิดธ์สูง ครอบคลุมพื้นที่กว้าง และมีความหน่วงต่ำ ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการนำบรอดแบนด์มาใช้ในการขนส่งทางราง และได้อธิบายเพิ่มเติมว่า การย้ายบริการไปยังคลาวด์กำลังได้รับความนิยมมากขึ้น เพราะช่วยให้ใช้ทรัพยากรไอทีแบบรวมศูนย์และบริหารจัดการงาน O&M ได้แบบเบ็ดเสร็จ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการลงทุนได้
คุณ Jacky Wang กล่าวว่า "เทคโนโลยีบิ๊กดาต้าและปัญญาประดิษฐ์ที่ปรับแต่งให้สอดรับกับสถานการณ์เฉพาะจะช่วยเพิ่มคุณค่าของข้อมูล เสริมความปลอดภัยของบริการ และเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการด้านการผลิต"
ปัจจุบัน โซลูชันนี้มีผู้นำไปใช้ในสถานการณ์การให้บริการต่าง ๆ เช่น การตรวจสอบรถไฟขนส่งสินค้าอัจฉริยะ การจัดตารางอัจฉริยะในศูนย์ซ่อมบำรุง EMU และการตรวจจับอัจฉริยะบริเวณรอบทางรถไฟ ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจอย่างมาก นอกจากนี้ โซลูชันเฉพาะทางและพันธมิตรของหัวเว่ยก็กำลังขยับขยายไปทั่วโลก โดยมุ่งแก้ไขปัญหาท้าทายที่ลูกค้าในอุตสาหกรรมรถไฟต้องเผชิญ และสร้างคุณค่าให้กับอุตสาหกรรมนี้อย่างต่อเนื่อง
นับจนถึงปัจจุบัน หัวเว่ยได้ให้บริการระบบรางในเมืองมากกว่า 300 สาย ครอบคลุม 70 เมือง และทางรถไฟมากกว่า 180,000 กิโลเมตรทั่วโลก
Source : "หัวเว่ย" โชว์เทคโนโลยีอัจฉริยะในงาน InnoTrans 2024
This content was prepared by our news partner, Cision PR Newswire. The opinions and the content published on this page are the author’s own and do not necessarily reflect the views of Siam News Network
