- เหล่าผู้เชี่ยวชาญและผู้นำในภาคการบินกว่า 5,000 รายจากกว่า 100 ประเทศเตรียมเข้าร่วมงานนี้ ทั้ง ICAO, IATA, ACI ไปจนถึงผู้ผลิต สายการบิน และสนามบินรายใหญ่ ๆ ทั่วโลก
- การประชุม FAF24 เตรียมเสนอแผนรับมือปัญหาท้าทายที่สำคัญเป็นอันดับต้น ๆ ในภาคการบิน พร้อมจัดเวทีมอบรางวัลยกย่องความสำเร็จและนวัตกรรมสุดล้ำในแวดวงการบินทั่วโลก
- เปิดให้ลงทะเบียนแล้วที่ www.futureaviationforum.com
ริยาด ราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบีย, 9 เมษายน 2567 /PRNewswire/ — การประชุมฟิวเจอร์ เอวิเอชั่น ฟอรั่ม (Future Aviation Forum หรือ FAF) หวนกลับมาอีกครั้ง ณ กรุงริยาด วันที่ 20-22 พฤษภาคม 2567 โดยมีบรรดาผู้เชี่ยวชาญและผู้นำภาคการบินกว่า 5,000 คนจากกว่า 100 ประเทศเตรียมตบเท้าเข้าร่วมงานนี้ ไม่ว่าจะเป็นรัฐมนตรี หน่วยงานกำกับดูแล ผู้ผลิต สายการบิน และสนามบิน การประชุมนี้จะพาสำรวจแนวทางแก้ปัญหา เพื่อจัดการกับปัญหาท้าทายหลัก ๆ ในภาคส่วนต่าง ๆ โดยเชิญชวนให้ผู้เข้าร่วมลงคะแนนเลือกสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นปัญหาท้าทายที่ใหญ่หลวงที่สุดในแวดวงการบิน ซึ่งจะประกาศผลให้ได้ทราบกันในวันสุดท้าย
His Excellency Abdulaziz Al-DuailejPresident of the General Authority for Civil Aviation speaking at the 2022 Future Aviation Forum
การประชุมนี้เป็นสักขีพยานในการลงนามข้อตกลงมาแล้วมากกว่า 50 ฉบับ และปิดดีลได้เป็นมูลค่าถึง 2.7 พันล้านดอลลาร์ในการประชุมปี 2565 โดยจะเปิดพื้นที่ให้ได้ประกาศความเคลื่อนไหวทางการค้าที่มีความสำคัญในระดับสากล ทั้งคำสั่งซื้ออุปกรณ์ ประกาศเกี่ยวกับการเชื่อมต่อ และความร่วมมือกับซัพพลายเออร์ ทั้งยังเตรียมจัดพิธีมอบรางวัลเชิดชูผลงานความสำเร็จและนวัตกรรมสุดล้ำในภาคการบินด้วย
การประชุมนี้จัดโดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งซาอุดีอาระเบีย (GACA) ในพระบรมราชูปถัมภ์ของสมเด็จพระราชาธิบดีซัลมาน ในฐานะผู้พิทักษ์แห่งสองมหามัสยิดอันศักดิ์สิทธิ์ (Custodian of the Two Holy Mosques) โดยจะมีธีมว่า Elevating Global Connectivity (เพิ่มศักยภาพการเชื่อมโยงทั่วโลก)
ฯพณฯ อับดุลอาซิซ อัล-ดูไอเลจ (Abdulaziz-Al Duailej) ประธานสำนักงานการบินพลเรือนแห่งซาอุดีอาระเบีย กล่าวว่า
"การประชุมฟิวเจอร์ เอวิเอชั่น ฟอรั่ม ประจำปี 2567 เตรียมเปิดพื้นที่ให้เหล่าผู้นำภาคการบินทั่วโลกได้มารวมตัวกันอีกครั้ง เพื่อแก้ไขปัญหาท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในแวดวงการบิน ทั้งปัญหาเรื่องซัพพลายเชนในการผลิต ข้อจำกัดด้านกำลังการผลิต และการพัฒนาทุนมนุษย์ทั่วโลก โดยซาอุดีอาระเบียมุ่งมั่นที่จะทำหน้าที่เป็นผู้นำเพื่อช่วยให้ทั่วโลกรับมือปัญหาเหล่านี้ได้
การประชุมนี้ยังเตรียมนำเสนอโอกาสในการลงทุน การเติบโต และการคิดค้นนวัตกรรมใหม่ ๆ ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนทั่วราชอาณาจักรฯ เพื่อสนับสนุนวิสัยทัศน์ค.ศ. 2030 (Vision 2030) สำหรับนักลงทุน ซัพพลายเออร์ และผู้ดำเนินการ"
การประชุมฟิวเจอร์ เอวิเอชั่น ฟอรั่ม ประจำปี 2567 หรือ FAF24 เป็นการเปิดฉากสัปดาห์สุดยิ่งใหญ่สำหรับเหล่าผู้กำกับดูแลและผู้นำรายอื่น ๆ ในภาคการบิน โดยซาอุดีอาระเบียยังเตรียมเป็นเจ้าภาพการประชุมสามัญประจำปีของสภาสมาคมท่าอากาศยานระหว่างประเทศ (Airport Council International) และอีเวนต์อื่น ๆ ซึ่งจะมีบรรดาผู้นำจากองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศและสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศที่เข้าร่วมการประชุมนี้ร่วมงานด้วย
ผู้เข้าร่วมงานยังรวมถึงเหล่าผู้ผลิตและสายการบินชั้นนำระดับโลก ไม่ว่าจะเป็นริยาด แอร์ (Riyadh Air), สายการบินซาอุเดีย (Saudia) สายการบินฟลายนาส (Flynas) และสายการบินฟลายอะดีล (Flyadeal) ไปจนถึงโครงการต่าง ๆ ตามแผนซาอุดี วิชัน 2030 (Saudi Vision 2030) ซึ่งรวมถึงนิอุม (NEOM), เรด ซี โกลบอล (Red Sea Global) และสนามบินต่าง ๆ เช่น ท่าอากาศยานนานาชาติคิงซัลมาน และอื่น ๆ อีกมากมาย
การประชุมนี้ยังเตรียมผลักดันการพลิกโฉมตามยุทธศาสตร์การบินของซาอุดีอาระเบีย (Saudi Aviation Strategy หรือ SAS) เพื่อส่งเสริมให้ราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบียผงาดขึ้นเป็นศูนย์กลางการบินชั้นนำของตะวันออกกลาง ยุทธศาสตร์ดังกล่าวกำลังปลดล็อกเม็ดเงินลงทุนจำนวนกว่า 1 แสนล้านดอลลาร์ เพื่อขับเคลื่อนภาคส่วนนี้ให้เจริญรุ่งเรือง โดยจำนวนผู้โดยสารปรับตัวเพิ่มขึ้น 26% ในปี 2566 แตะหลัก 112 ล้านคน และจำนวนเที่ยวบินเพิ่มขึ้น 16% จาก 700,000 เที่ยวบิน เป็นเกือบ 815,000 เที่ยวบิน
ลงทะเบียนได้ที่ – https://registration.futureaviationforum.com/en/join/public-delegate
เว็บไซต์ – https://futureaviationforum.com
เกี่ยวกับการประชุมฟิวเจอร์ เอวิเอชั่น ฟอรั่ม
การประชุมฟิวเจอร์ เอวิเอชั่น ฟอรั่ม (Future Aviation Forum) ประจำปี 2567 ซึ่งจัดโดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งซาอุดีอาระเบีย เตรียมเปิดพื้นที่ให้บรรดาผู้เชี่ยวชาญและผู้นำในภาคการบินกว่า 5,000 คนจากกว่า 100 ประเทศมารวมตัวกัน ไม่ว่าจะเป็นผู้บริหารจากสายการบินระหว่างประเทศ ผู้ผลิตรายใหญ่ ๆ ในระดับโลก ผู้บริหารสนามบิน ผู้นำในภาคอุตสาหกรรม และผู้กำกับดูแล เพื่อร่วมกันกำหนดอนาคตของแวดวงการเดินทางทางอากาศและการจัดการระบบขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ การประชุมนี้จะเป็นจุดนัดพบให้ทั้งโลกได้ร่วมค้นหาแนวทางแก้ไขปัญหาเร่งด่วนที่สุดในภาคการบิน ทั้งการจัดการซัพพลายเชน การวางแผนทุนมนุษย์ การเพิ่มกำลังการผลิต ประสบการณ์ลูกค้า ความยั่งยืน และความปลอดภัย
การประชุมฟิวเจอร์ เอวิเอชั่น ฟอรั่ม จะมีขึ้นที่กรุงริยาด ประเทศซาอุดีอาระเบีย วันที่ 20-22 พฤษภาคม 2567
เว็บไซต์ – https://futureaviationforum.com
ทวิตเตอร์/เอ็กซ์ – @FAF_Saudi
ลิงด์อิน – https://www.linkedin.com/company/futureaviationforum/
ยูทูบ – https://www.youtube.com/@futureaviationforum6029
เกี่ยวกับยุทธศาสตร์การบินของซาอุดีอาระเบีย และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งซาอุดีอาระเบีย (GACA)
ยุทธศาสตร์การบินของซาอุดีอาระเบีย (Saudi Aviation Strategy) กำลังเข้ามาพลิกโฉมระบบนิเวศการบินของซาอุดีอาระเบีย ให้กลายเป็นภาคการบินอันดับหนึ่งในตะวันออกกลางภายในปี 2573 ซึ่งขับเคลื่อนตามวิสัยทัศน์ค.ศ. 2030 และสอดรับกับยุทธศาสตร์การขนส่งและโลจิสติกส์แห่งชาติของราชอาณาจักรฯ
ยุทธศาสตร์นี้กำลังปลดล็อกเม็ดเงินลงทุนของภาครัฐและเอกชนมากถึง 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อพัฒนาสนามบิน สายการบิน และบริการสนับสนุนด้านการบินของราชอาณาจักรฯ ยุทธศาสตร์นี้จะเข้ามาขยายการเชื่อมต่อของซาอุดีอาระเบีย เพิ่มปริมาณผู้โดยสารต่อปีขึ้นเป็นสามเท่าตัว สร้างศูนย์กลางเชื่อมต่อระยะไกลระดับโลก 2 แห่ง และเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศ
ยุทธศาสตร์การบินของซาอุดีอาระเบียนำโดยหน่วยงานกำกับดูแลภาคการบินของราชอาณาจักรฯ อย่างสำนักงานการบินพลเรือนแห่งซาอุดีอาระเบีย (GACA) ซึ่งมีพันธกิจในการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศตามมาตรฐานล่าสุดในระดับสากล ส่งเสริมบทบาทของราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบียเพื่อเข้ามามีอิทธิพลในภาคการบินพลเรือนระดับโลก และบังคับใช้กฎ ข้อบังคับ และขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การขนส่งทางอากาศมีความปลอดภัย มั่นคง และยั่งยืน
สื่อมวลชนติดต่อสอบถามข้อมูลเกี่ยวกับการประชุมฟิวเจอร์ เอวิเอชั่น ฟอรั่ม ได้ที่ | [email protected]
รูปภาพ – https://mma.prnasia.com/media2/2382632/GACA_Future_Aviation_Forum.jpg?p=medium600
This content was prepared by our news partner, Cision PR Newswire. The opinions and the content published on this page are the author’s own and do not necessarily reflect the views of Siam News Network
