ซอฟต์แวร์ของ DXC เพื่อการขับเคลื่อนระบบอินโฟเทนเมนต์สำหรับ F80 – ซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ของ Ferrari
แอชเบิร์น, เวอร์จิเนีย, 10 มกราคม 2568 /PRNewswire/ — DXC (NYSE: DXC) ประกาศข้อตกลงร่วมกับ Ferrari เพื่อขยายความร่วมมือในการพัฒนาระบบอินโฟเทนเมนต์ในรถยนต์รุ่นใหม่ของ Ferrari ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี้เข้าถึงฟังก์ชันการทำงานประสิทธิภาพสูงของรถยนต์ Ferrari ได้มากยิ่งขึ้น
DXC partners with Ferrari to develop the driver HMI for next-gen vehicles
ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในอุตสาหกรรมยานยนต์ DXC จะช่วยให้แน่ใจว่าระบบอินโฟเทนเมนต์ของ Ferrari นั้นได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นให้แก่เจ้าของรถ Ferrari พร้อมเพิ่มความคล่องตัวในการเป็นผู้นำตลาด
"DXC คือผู้นำตลาดด้านนวัตกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้เราสามารถเร่งการพัฒนาแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์และส่วนประกอบต่าง ๆ ของเรา รวมถึงฟังก์ชันการทำงานและการใช้งานที่ล้ำสมัยได้" Ernesto Lasalandra ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Ferrari กล่าว
ในปี 2564 DXC ได้ร่วมกับ Ferrari ในการออกแบบระบบ Human Machine Interface (HMI) รุ่นใหม่สำหรับรถยนต์รุ่นปัจจุบันและรถยนต์รุ่นใหม่
สำหรับโปรเจกต์ล่าสุดนี้ DXC ได้พัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์รุ่น F80 ซึ่งเป็นซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ของ Ferrari ที่เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2567 โดยสามารถขับขี่ได้ทั้งบนท้องถนนและในสนามแข่ง ซอฟต์แวร์ปรับแต่งเฉพาะของ DXC ช่วยให้จอแสดงผลหลายจอของ F80 สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น ความเร็วสูง และเน้นประสิทธิภาพให้แก่ผู้ขับขี่ ขณะที่หน้าจอเสริมยังช่วยเพิ่มประสบการณ์ให้แก่ผู้โดยสารอีกด้วย ระบบ ‘ห้องคนขับดิจิทัล’ ของ F80 มาพร้อมฟังก์ชันที่รองรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ และสามารถเปลี่ยนเป็นหน้าจอแสดงผลสำหรับการแข่งขันเมื่ออยู่ในสนามแข่ง โดยแสดงข้อมูลประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์ (เช่น ความเร็ว แรง G รอบเครื่องยนต์ และความดันลมยาง) พร้อมทั้งภาพกราฟิกที่น่าตื่นตาตื่นใจ เพื่อสร้างประสบการณ์การแข่งรถที่ไม่เหมือนใครและน่าตื่นเต้นให้แก่ผู้ใช้งาน
"DXC นำประสบการณ์เชิงลึกในอุตสาหกรรมยานยนต์มาสู่ความร่วมมือของเรากับ Ferrari ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก" Luz G. Mauch รองประธานบริหารฝ่ายยานยนต์และการผลิตของ DXC กล่าว "นวัตกรรมซอฟต์แวร์ล้ำสมัยที่เราพัฒนาขึ้นในวันนี้จะช่วยเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การขับขี่ไปอีกหลายทศวรรษข้างหน้า"
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดเยี่ยมชม https://dxc.com/us/en/scuderia-ferrari
ข้อความเกี่ยวกับการคาดการณ์ล่วงหน้า
ข้อความทั้งหมดในข่าวประชาสัมพันธ์นี้ที่ไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงและเฉพาะเจาะจงกับข้อเท็จจริงในอดีตถือเป็น "ข้อความเกี่ยวกับการคาดการณ์ล่วงหน้า" ข้อความเหล่านี้แสดงถึงความคาดหวังและความเชื่อในปัจจุบัน และไม่มีการรับประกันว่าผลลัพธ์ เป้าหมาย หรือแผนการใด ๆ ที่ระบุไว้ในข้อความเกี่ยวกับการคาดการณ์ล่วงหน้าจะบรรลุผลหรือไม่ ข้อความดังกล่าวตั้งอยู่บนสมมติฐาน ความเสี่ยง ความไม่แน่นอน และปัจจัยอื่น ๆ จำนวนมากที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปอย่างมากจากที่ระบุไว้ในข้อความดังกล่าว ซึ่งส่วนใหญ่เป็นปัจจัยที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา สำหรับรายละเอียดเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับปัจจัยเหล่านี้ โปรดดูในหัวข้อ "ปัจจัยความเสี่ยง" ในรายงานประจำปีของ DXC บนแบบฟอร์ม 10-K สำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2567 และข้อมูลอัปเดตใด ๆ ในเอกสารถูกยื่นต่อ SEC ภายหลัง ผู้อ่านควรระมัดระวังในการให้ความสำคัญกับข้อความเหล่านี้ซึ่งสะท้อนถึงข้อมูล ณ วันที่เผยแพร่เท่านั้น เราไม่มีข้อผูกพันใด ๆ ในการปรับปรุงหรือเผยแพร่การแก้ไขข้อความเกี่ยวกับการคาดการณ์ล่วงหน้า หรือรายงานเหตุการณ์หรือสถานการณ์หลังจากวันที่ระบุในเอกสารนี้ หรือระบุถึงเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด เว้นแต่กฎหมายกำหนด
เกี่ยวกับ DXC Technology
DXC Technology (NYSE: DXC) ช่วยองค์กรระดับโลกในการดำเนินระบบและปฏิบัติการที่สำคัญต่อภารกิจ พร้อมทั้งปรับปรุงด้านไอทีให้ทันสมัย ปรับโครงสร้างข้อมูลให้เหมาะสม และรับประกันความปลอดภัยและความสามารถในการขยายตัวในระบบคลาวด์ทั้งแบบสาธารณะ ส่วนตัว และแบบไฮบริด องค์กรขนาดใหญ่ที่สุดในโลกและหน่วยงานภาครัฐต่างไว้วางใจ DXC ในการให้บริการที่ช่วยยกระดับประสิทธิภาพ ความสามารถในการแข่งขัน และประสบการณ์ของลูกค้าในระบบไอทีของพวกเขา เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่เราส่งมอบความเป็นเลิศให้แก่ลูกค้าและเพื่อนร่วมงานของเราได้ที่ DXC.com
Angelena Abate ฝ่ายสื่อสัมพันธ์ [email protected]; Roger Sachs, CFA, รองประธานฝ่ายนักลงทุนสัมพันธ์ โทร. +1-201 259-0801 [email protected]
Source : DXC จับมือ Ferrari เดินหน้าการพัฒนาระบบ HMI สำหรับผู้ขับขี่ในรถยนต์รุ่นใหม่
The information provided in this article was created by Cision PR Newswire, our news partner. The author's opinions and the content shared on this page are their own and may not necessarily represent the perspectives of Siam News Network.
